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XCD固定式挡车器源头厂家 设计合理
XCD固定式挡车器，XCD固定式挡车器维护方便 XCD固定式挡车器介绍 XCD固定式挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的an全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的较大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的较大吸收能量时，可在某些程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性
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2025-08-05 |
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QWZC气动卧闸具有结构简单 安装维修方便等特点
QWZC气动卧闸简介 QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QWZ
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2025-07-31 |
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工字型挡车器 主要由气缸 挡车梁 气控箱等部分构成
工字型挡车器主要结构 工字型挡车器主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成。工字型挡车器安装要求 1、当气动挡车梁安装在斜井上部时，挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n为列车节数，L为一节列车长度，b为两节列车间长度)。 2、当安装在斜巷下部时，挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M～8M。 3、当气动挡车梁
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2025-07-28 |
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QWZC6气动卧闸 防止矿车后溜
QWZC6气动卧闸简介 QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QW
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2025-07-28 |
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QWZC9气动卧闸防溜车装置阻车器
QWZC9气动卧闸简介 QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QW
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2025-07-23 |
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QZCL-240型气动挡车梁 矿井斜巷防跑车装置
QZCL-240型气动挡车梁介绍 QZCL-240型气动挡车梁是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊，操作省力、动作平稳、an全可靠，对斜巷运输进行an全保护。该产品远销各地的煤矿企业，有着广阔的推广前景。QZCL-240气动挡车梁工作原理 QZCL-240气动挡车梁主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成，
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2025-07-23 |
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气控道岔装置 自动气控道岔装置
气控道岔装置介绍 气控道岔装置采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。气控道岔装置结构组成 气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道
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2025-07-16 |
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QFC型气控道岔装置煤矿轨道运输过程中的一种的道岔控制装置
QFC型气控道岔装置介绍 QFC型气控道岔装置是煤矿轨道运输过程中的一种不可缺少的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”，气控道岔装置装置有效的改善了工作条件，提高了运输效率。因为该装置结构简单，维修方便，已经被很多矿山企业使用。 QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压
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2025-07-16 |
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