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矿用司控道岔性能稳定安全高效
矿用司控道岔概述 矿用司控道岔装置用控制器可用于煤矿井下大巷道岔的自动控制。由电机车司机用司控道岔装置用发送器控制道岔位置，道岔上方有司控道岔装置用显示器，显示道岔位置。矿用司控道岔使用环境 a) 环境温度：0℃~+40℃ b) 空气平均相对湿度：≤95%（+25℃）； c) 大气压：80kPa~106kPa； d) 具有甲wan、煤尘爆炸
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2025-03-13 |
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气动挡车梁矿井斜巷运输防止跑车的装置
气动挡车梁工作原理 QZCL型气动挡车梁为常闭型挡车产品, 工作原理为打开风源截止阀，操纵手动换向阀，压缩空气经管路进入汽缸的工作腔，使活塞杆伸出，挡车梁在自重作用下回落至an全吊梁的闭锁位置；当有矿车通过时，再操纵换向阀；使气缸活塞杆缩进气缸，同时带动钢丝绳经动滑轮组件带动挡车梁升起。气动挡车梁安装要求 1
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2025-03-04 |
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QZCL型气动挡车梁装置矿用阻车器挡车梁
QZCL型气动挡车梁装置主要结构 QZCL型气动挡车梁主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成。 QZCL型气动挡车梁安装要求 1、当气动挡车梁安装在斜井上部时，挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n为列车节数，L为一节列车长度，b为两节列车间长度)。 2、当安装在斜巷下部时，挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M～8M。
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2025-03-04 |
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滑动式挡车器结构结构紧凑、受力合理
滑动式挡车器技优点 1、结构紧凑、受力合理，主体架采用了四棱锥形框架结构,取消上部横梁，底部用十字架，增设缓冲装置，各个构件采用铰接和螺栓联接，便于部件搬运、组装、拆卸； 2、采用弹性加压，主体架和两对阻尼器都有阻尼装置,旋动压紧螺杆，即可调整摩擦座与基本轨之间的接触压力，在车辆与挡车器受冲击后滑移过程中
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2025-03-04 |
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CDG-Y型液压缓冲固定挡车器制动性能优于固定车挡
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器介绍 CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的an全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的大吸收能量时，可在程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车
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2025-03-04 |
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QWZC气动卧闸具有结构简单 安装维修方便等特点
QWZC气动卧闸简介 QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QWZ
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2025-02-06 |
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气动挡车梯气动吊梁简易工字钢挡车梯
气动挡车梯介绍 气动挡车梯是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊，操作省力、动作平稳、an全可靠，对斜巷运输进行an全保护。该产品远销各地的煤矿企业，有着广阔的推广前景。气动挡车梯使用注意事项： 1. 气动挡车梯用于斜巷，处于常闭状态，当矿车an全行驶状态下，挡车梁提起，矿车经
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2025-02-06 |
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QWZC9气动卧闸防溜车装置阻车器
QWZC9气动卧闸简介 QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QW
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2025-01-18 |
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